Канатные и цепные тельферы – чем отличаются, как выбрать

2020-08-07

Таль электрическая (электротельфер) представляет собой подъемный механизм, предназначенный для перемещения различной продукции. Можно эксплуатировать отдельно или в составе спецкранов. Разделяются на канатные и цепные.

Разновидности грузовых механизмов

И канатный, и цепной электротельфер выполняет одинаковые функции. Отличаются только конструктивными особенностями.

Цепные разделяются на:

• передвижные;
• стационарные.

Передвижные модели подходят для использования на монорельсах или на крановых механизмах. Отличаются стандартной или уменьшенной высотой.

Стандартные модели представлены в таких модификациях:

• на крюках;
• «пальцы»;
• с квадратным корпусом;
• «лапы».

Крепление стандартных электротельферов зачастую осуществляется с помощью болтов. Они совмещаются с тележками козловых или мостовых крановых механизмов.

Перемещение, подъем, погрузка, выгрузка - основные задачи тельферов. Их удобно эксплуатировать не только на складах, но и в промышленности, автомастерских, в других помещениях, где есть потребность перемещения тяжелых грузов.

Отличительные особенности

Канатные и цепные электротельферы отличаются такими параметрами:

• габариты;
• исполнение;
• ценовой диапазон;
• режим работы;
• показатели грузоподъемности;
• предельная высота подъема;
• компактность.

Преимущества канатных и цепных электротельферов

Преимущественные характеристики цепных тельферов:

• небольшой вес;
• груз не смешается, так как перемещается только по вертикали;
• компактная рабочая высота;
• можно регулировать microскорость в режиме подъема;
• дешевле;
• нет канатоукладчика;
• относительно нешумны.

Эксплуатировать электротельфер цепной можно в легком режиме (он совместим с любыми кранами). Если в приоритете малый вес и компактность, то цепной механизм окажется кстати. Цепной модуль дает возможность перемещать груз без смещения. В отличие от канатного типа, цепные модификации удобны в эксплуатации и не создают на конструкцию крана большую нагрузку.

Преимущества канатных модификаций:

• большая выносливость;
• множество дополнительных опций;
• несколько скоростей подъема;
• умеренная ремонтопригодность;
• грузоподъемность до 50 т;
• долговечность.

Такие модели предназначены для тяжелых и средних рабочих циклов. Максимальную производительность показывают в составе с монорельсами или спецкранами мостового типа.

Многие цепные тельферы имеют следующую стандартную комплектацию:

• теплозащита электромотора;
• облегченный рабочий цикл;
• тормоз в режиме подъема;
• пылевлагозащищенный корпус;
• пульт и ключ-марка;
• отсутствие тормоза в режиме движения.

Цепь собирается в отдельный мешок (имеет запас прочности на разрыв), а также отличается долгим сроком службы. Замена цепи проходит намного легче, чем каната. Наиболее проблемным узлом является канатоукладчик (выходит из строя и механизм перестает работать).

Канатные тельферы имеют такую базовую комплектацию:

• тормоз в режиме передвижения;
• теплозащита электродвигателя;
• защищенность IP54;
• тормоз в режиме подъема;
• ключ-марка и пульт.

Надежный электромагнитный тормоз устанавливается на спуск (подъем) в зависимости от модификации. Вероятность обрыва снижается за счет усиленного стального троса.

Канатные и цепные модификации могут иметь дополнительные опции:

• защищенное исполнение;
• microскорость на подъем (перемещение);
• дистанционное управление;
• ДУ с аварийным стопом;
• ограничение по грузоподъемности;
• крановое исполнение;
• подбор размеров под ширину ездовой полки.

В зависимости от поставленных задач обращают внимание на грузоподъемность. Изготавливаются грузоподъемные механизмы в пожаро- и взрывозащищенном исполнении. Чем больше скорость подъема, тем больше операций можно выполнить за час работы.

Цепь в отличие от каната имеет долгий ресурс службы (не так быстро стирается). Эксплуатация канатных механизмов не предполагает режимов повышенной интенсивности. Модели с электрическим приводом выглядят массивнее и стоят дороже (работают быстрее). Делятся на разные виды по климатическом исполнению, в соответствии с ГОСТ 15150: -20...+40; -40...+40. Бывают и специсполнения (морского, тропического) - отражается на конструктивных особенностях.